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    華東船錨的拋投方式是什么

    錨的拋投方式 船舶錨泊是一種常用的靠泊方法。 該過程大致如下:將由錨鏈或錨鏈連接的錨掉入水中,降落到地面并咬入土壤。 錨產生的保持力與水底鞏固,船牢固地錨定在預定位置。 不同的水域,氣象條件和運行要求以及錨定方法不同。 常用的方法是首要錨,尾錨和末錨。 1.船首拋錨 弓是錨定的…

    華東錨鏈的構造特性是什么?

    錨鏈由許多鏈節(jié)組成,其大小由鏈直徑(mm)表示。 根據(jù)鏈節(jié)中是否有支撐齒輪,將其分為齒輪式錨鏈和無齒輪式錨鏈。 錨鏈可以通過鍛造,鑄造和焊接制成。 船錨鏈由許多“ s子”組成,每個“ s子”長25.0-27.5米,節(jié)點通過鏈節(jié)或sha環(huán)連接。 扭錨后,將鏈條存放在船首的鏈條鎖中。 錨鏈的規(guī)格是根據(jù)船舶建造標準計算…

    華東航空障礙燈使用方法

    根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建議措施機場》附件十四,航空障礙燈分低光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈和高光強航空障礙燈三大類: 1、低光強航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色,峰值光強大于32.5cd,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。 2、中光強航空…

    華東航標的分類

    1.航海輔助設備。包括視覺導航輔助設備、聽覺導航輔助設備和無線電導航輔助設備。視覺導航設備通過駕駛員和飛行員的視覺識別最方便。航標有一定的顏色供白天識別,夜間閃爍。燈塔、浮標、燈柱、燈塔都屬于這類航標。助航音響按規(guī)定發(fā)聲,在能見度低的天氣可以幫助導航,包括霧號、霧鐘、霧哨等。無線電航標利用無線電波幫助船舶導航,其…

    華東船用錨鏈的長度的要求

    船用錨鏈的長度的要求 一、我國規(guī)定每節(jié)船用錨鏈的長度要求為: A . 25米 B . 26米 C . 27米 D . 27.5米 二、測量船用錨鏈的長度的裝置 公開了一種船用錨鏈長度測量裝置,包括縱梁、滾動支撐座、固定支座、一對活…

    華東船用有檔錨鏈的構造特點

    一、船用有檔錨鏈的構造特點帶來的作用 作用主要就是固定、穩(wěn)定船。 船用有檔錨鏈要起作用,最基本的條件是在海底等鉤住東西。如果船用有檔錨鏈不夠長,錨不會起作用。如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其…

    華東錨鏈附件卸扣的用法及說明

    一、錨鏈附件的卸扣是什么 連接環(huán),又稱錨鏈附著鉤環(huán),是機械工程中常用的連接設備。 工程中錨鏈附件常見的卸扣有歐式大弓錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D型錨鏈附件卸扣等。 在救援作業(yè)中,錨鏈附件的卸扣通常稱為連接環(huán),是鋼絲繩、鋼絲繩與車…

    華東錨鏈附件卸扣的可靠系是多少倍

    一、錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù) 錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù)是多少倍是指保證錨鏈附件卸扣可靠使用的錨鏈附件卸扣變形系數(shù)以及錨鏈附件卸扣的破斷系數(shù)。 錨鏈附件卸扣的可靠系數(shù)是由極限工作載荷除以額度工作載荷計算出來的,極限工作載荷就是產品本身所能承受的頭家載荷,額度工作載荷就是產品在一般使用時所允許加載…


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